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compresseur d'air de vis
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| Lieu d'origine | Allemagne |
| Nom de marque | Shanghai Rotorcomp |
| Certification | ISO.TUV,CE,GS |
| Numéro de modèle | Compresseur de vis de LGCD |
Coûts de fonctionnement économiques
La capacité, l'ajustement 0-100% quand la consommation de gaz est réduite, la capacité diminue, suivant le courant de moteur est également réduite, compresseur d'air court sans capacité, si ce statut garde pendant longtemps, compresseur automatiquement arrêtée. Tandis que la consommation d'air augmente, les compresseurs récupère. L'effet économiseur d'énergie est optimal.
Bonne adaptabilité environnementale
Conception extraordinaire de système de refroidissement, particulièrement pour l'environnement asiatique de humidité à hautes températures et élevé. Excellentes mesures d'isolement et de réduction du bruit de vibration, de sorte que l'installation de notre compresseur de vis aucun besoin d'une base consacrée, de laisser seulement un espace minimum de ventilation et d'entretien, vous puisse arranger votre compresseur.
Caractéristiques de conception de profil de rotor de vis :
D'abord, le visage incurvé des rotors engagés entièrement, de ce fait contribuant à la formation d'un film hydrodynamique de lubrification, réduisant la zone de contact de la fuite latérale, améliorent l'efficacité de compresseur ; aussi bien que pour améliorer le traitement, examinez la représentation du rotor.
En second lieu, utilisant les idées de conception d'un plus grand rotor, une plus grande incidence, à vitesse réduite « , expédient plus bas que d'autres marques jusqu'à 30 | 50%, ceci pourrait réduire le bruit et la vibration, réduisant la température d'air comprimé et améliorer la rigidité du rotor et prolonger sa vie, ramènent la sensibilité à l'impureté et au carbure d'huile.
Quatrièmement, entièrement rencontrez ou dépassez limite de rendement énergétique de compresseurs d'air de la norme l'ISO19153-2003 national « !
paramètres de compresseur de refroidissement à l'air 355KW
| ARTICLE | UNITÉ | MODÈLE | ||||
| LGCD-62/8 | LGCD-58/10 | LGCD-51/13 | ||||
| Capacité de décharge | m3/min | 62 | 58 | 51 | ||
| Pression d'utilisation | MPA | 0,8 | 1,0 | 1,3 | ||
| Style de refroidissement | Refroidissement à l'air | |||||
| Style fonctionnant | une étape, travail continu | |||||
| Méthode conduite | Dirigez conduit | |||||
| Statut d'admission | La température | ℃ | ≤40 | |||
| Pression | MPA | Pression atmosphérique | ||||
| Hygrométrie | ≤100% | |||||
| Bruit | DB (A) | ≤85 | ||||
| Contenu d'huile | page par minute | ≤2 | ||||
| Conduisez la vitesse de rotor | T/MN | 2080 | ||||
| Dimension particulaire de la poussière | μm | 1μm | ||||
| La température de sortie du refroidisseur | ℃ | Temperature+10 ambiant | ||||
| Écoulement d'air de refroidissement | m3/min | 1350 | ||||
| Mode de régulation du mouvement | Charge/vide + d'arrêt statut vide trop longtemps | |||||
| Pression réglée de soupape de sûreté | MPA | 0,88 | 1,1 | 1,43 | ||
| Volume d'huile de graissage | L | 200 | ||||
| Marque d'huile de graissage | ROTORCOMP | |||||
| Taille de connexion de bouche d'air | DN150 | |||||
| Vidangez la taille de connexion | G1 | |||||
| Dimension | L | millimètre | 5000 | |||
| W | millimètre | 2050 | ||||
| H | millimètre | 2200 | ||||
| Poids net | kilogramme | 8200 | ||||
| Moteur | Type | Y2355XA-4 | ||||
| Évaluation | T/MN | 1490 | ||||
| Puissance | Kilowatt | 355 | ||||
| Entretenez le coefficient | 1,2 | |||||
| Degré de protection | IP55 | |||||
| Classe d'isolation | F (B) | |||||
| Mode de démarrage | Tension réduite | |||||
| Tension | V | 380 | ||||
| Fréquence | Hertz | 50 | ||||
| Courant évalué | A | 618 | ||||
| Poids de moteur | kilogramme | 2150 | ||||
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