Maison
>
produits
>
compresseur d'air de vis
>
|
| Lieu d'origine | Allemagne |
| Nom de marque | Shanghai Rotorcomp |
| Certification | ISO.TUV,CE,GS |
| Numéro de modèle | Compresseur de vis de LGFD |
1. Monde-principal fait dans l'extrémité d'air de vis de l'Allemagne Rotorcomp
2. 5 ans de garantie
3. Conception extraordinaire de système de refroidissement
4. Système de contrôle intelligent
5. un plus haut moteur économiseur d'énergie efficace dans IP55 IE3 CE&MEPS, SF1.2
6. Système moteur unique de garde
7. OIN, TUV, GA, certificats de GV
Efficacité finale et bruit réduit
Sortie volumétrique élevée due à
• Fuite interne réduite
• Système d'injection thermiquement optimisé d'huile
• Donner amélioré d'efficacité de port d'aspiration réduit
pertes internes
Consommation de puissance faible due à
• Caractéristiques optimisées de couple et réduit
frottement interne
• Orifice de sortie amélioré avec des pertes de plus basse pression
Bruit réduit et basse vibration dus à
• Roulement sans heurt des rotors avec nouveau
ROULEMENT PROFILE®
• Orifice de sortie optimisé
Nos nouvelles extrémités d'air de vis huile-injectées par EVO® sont parmi les extrémités d'air les plus efficaces dans le monde
marché aujourd'hui.
Toute notre expérience des années 30+ de l'approvisionnement en nos extrémités bien connues d'air de B et
NK rendent des unités compactes sont construits dans notre nouvelle génération d'EVO® assurant un produit fortement fiable.
Utilisant EVO® comme coeur, nos associés d'OEM peuvent établir des systèmes de compresseur avec final
efficacité, à faible bruit, aux normes les plus de haute qualité.
Nous concevons le nouveau système de séparation d'huile pour notre compresseur de vis d'air de LGFD que des compresseurs jusqu'à 132 kilowatts sont équipés des séparateurs externes qui peuvent être changés dans un avantage supplémentaire simple/rotation-sur le processus. De plus grandes unités ont une cartouche interne de séparateur. En raison de l'excellente efficacité de séparation du système dans son ensemble, les compresseurs peuvent être utilisés dans la gamme de pression de la barre 5,0 à 15,0. Pressions spéciales sur demande.
Et le circuit d'huile de notre compresseur rotatoire de vis de LGFD est la quantité d'huile dans les unités est déterminé de façon à prolonger les intervalles de changement d'huile (selon des conditions ambiantes). Un capteur de niveau d'huile est intégré comme norme et est indiqué par le contrôleur. Toutes les unités de cette série ont un navire horizontal de séparation d'huile en lequel l'huile est séparée de l'air comprimé fortement efficacement à de basses vitesses.
Paramètresdecompresseurderefroidissement à l'airde 55kilowatts
| ARTICLE | UNITÉ | MODÈLE | ||||
| LGFD-55 | ||||||
| Alimentation en air libre | m3 /min | 10,0 | 9,0 | 7,80 | 6,50 | |
| Pression d'utilisation maximale | MPA | 0,8 | 1,0 | 1,3 | 1,5 | |
| Type de compresseur | L'huile injectent le compresseur de vis | |||||
| Type de refroidissement | Refroidissement à l'air | |||||
| Type conduit | Mû par courroie | |||||
| Statut d'admission | La température | ℃ | ≤55 | |||
| Pression | MPA | Pression atmosphérique | ||||
| Hygrométrie | ≤90% | |||||
| Niveau sonore | DB (A) | ≤76 | ||||
| Contenu d'huile résiduel | page par minute | ≤1 | ||||
| Conduisez la vitesse de rotor | T/MN | 3950 | 3170 | 2900 | 2600 | |
| La température de débouché d'air comprimé | ℃ | Temperature+10 ambiant | ||||
| Écoulement d'air de refroidissement | m3 /hr | 11200 | ||||
| Mode de contrôle | Contrôleur intelligent | |||||
| Pression réglée de soupape de sûreté | MPA | 0,88 | 1,10 | 1,43 | 1,60 | |
| Volume d'huile de graissage | L | 50 | ||||
| Marque d'huile de graissage | ROTORCOMP | |||||
| Connexion de débouché d'air comprimé | G2 | |||||
| Dimension | L | millimètre | 1750 | |||
| W | millimètre | 1200 | ||||
| H | millimètre | 1500 | ||||
| Poids net | kilogramme | 1380 | ||||
| Moteur | Modèle | Y2225M-2 | ||||
| Vitesse | T/MN | 2970 | ||||
| Puissance évaluée | Kilowatt | 55 | ||||
| Entretenez le facteur | 1,2 | |||||
| Type de protection | IP55 | |||||
| Classe d'isolation | F | |||||
| Mode de démarrage | commencer de ʏ-Δ | |||||
| Tension | V | 380 (Special sur demande) | ||||
| Fréquence | Hertz | 50 (Special sur demande) | ||||
| Courant évalué | A | 103 | ||||
| Poids de moteur | kilogramme | 387 | ||||
| Note : |
| 1. Les paramètres et la couleur ci-dessus sont conçus selon les besoins de client, les paramètres sont pour la référence seulement, les paramètres finaux des dessins régneront ; |
| 2. Selon des besoins des utilisateurs et des besoins, de joindre la manière : le refroidissement d'air/par l'eau, le contenu d'huile, le poids, taille d'aspect selon la nécessité de concevoir, à l'ordre final et à l'accord technique régneront ; |
|
3. Convertisseurs de fréquence (facultatifs). 4. 1 ans de garantie, 5 ans de garantie pour l'extrémité d'air |
Contactez-nous à tout moment
