Compresseur Tankless à grande vitesse de vis du compresseur d'air/LGFD avec le dessiccateur
Plus de 70% d'un compresseur le coût de cycle de vie est pris par l'énergie qu'il consomme. D'ailleurs, la génération d'air comprimé peut expliquer plus de 40% de la facture totale de l'électricité d'une usine.
Pour réduire vos coûts énergetiques, Rotorcomp a frayé un chemin la technologie de (VSD) d'entraînement à vitesse variable pendant plusieurs décennies. VSD mène aux économies d'énergie importantes, réduisant la consommation des carburants de production d'énergie et protégeant l'environnement pour des générations futures. Grâce aux investissements continuels en cette technologie, nous offrons l'éventail de compresseurs intégrés de VSD sur le marché.
Quelle est technologie de VSD ?
Dans presque chaque environnement de production, la demande d'air flotte selon les différents facteurs (période du jour, de la semaine ou même du mois). Les mesures et les études étendues des profils de demande d'air comprimé prouvent que beaucoup de compresseurs ont des variations substantielles dans la demande d'air.
Seulement 8% de toutes les installations ont une demande plus stable d'air. Les essais montrent que, même dans ce cas, les compresseurs de VSD économisent l'énergie.
Le compresseur d'air de vis d'entraînement à vitesse variable de rotorcomp de Changhaï adaptant la quantité d'à lanceur aérien libre à la demande d'air comprimé est la méthode la plus économique d'opération où la demande de l'air comprimé flotte considérablement ou où le volume stocké est très petit ou où fonctionnant au-dessous de la charge maximale.
>Lissez les débuts et les arrêts dans des secondes
>Règlement continu de débit de 25-100%
>commande de Réglable-vitesse de 15-60hz
>minimisation d'usage et de coûts de maintenance
>Aucune puissance-crêtes pendant le démarrage
> presque aucune marche en ralenti
Les coûts de puissance expliquent 70% ou plus de tous les coûts pendant l'opération. Les frais électriques du compresseur d'air courant expliquent plus de 40% de tous les frais électriques dans l'usine.
La condition d'air comprimé flotte violemment dans le temps différent chaque jour, différentes semaines, ou différents mois chaque année. La gamme de la fluctuation est de 40% à 80%, compresseur de vis d'entraînement de réglable-vitesse de Rotorcomp peut répondre au besoin des utilisateurs exactement. Quand les besoins de l'utilisateur moins d'alimentation en air, inverseur variable de fréquence peuvent réduire la capacité et réduire la puissance à la même chose.
Paramètresde compresseur de refroidissement à l'air de 15kilowatts VSD
ARTICLE | UNITÉ | MODÈLE | ||||
LGFD-15 VP | ||||||
Alimentation en air libre | m3/min | 0.60-2.40 | 0.54-2.15 | 0.50-2.00 | 0.42-1.65 | |
Pression d'utilisation maximale | MPA | 0,8 | 1,0 | 1,3 | 1,5 | |
Type de compresseur | L'huile injectent le compresseur de vis | |||||
Type de refroidissement | Refroidissement à l'air | |||||
Type conduit | Mû par courroie | |||||
Statut d'admission | La température | ℃ | ≤45 | |||
Pression | MPA | Pression atmosphérique | ||||
Hygrométrie | ≤90% | |||||
Niveau sonore | DB (A) | ≤70 | ||||
Contenu d'huile résiduel | page par minute | ≤2 | ||||
Conduisez la vitesse de rotor | T/MN | 1980-7900 | 1765-7050 | 1515-6050 | 1450-5800 | |
La température de débouché d'air comprimé | ℃ | Temperature+10 ambiant | ||||
Écoulement d'air de refroidissement | m3/hr | 6300 | ||||
Mode de contrôle | Contrôleur intelligent | |||||
Pression réglée de soupape de sûreté | MPA | 0,88 | 1,10 | 1,43 | 1,60 | |
Volume d'huile de graissage | L | 10 | ||||
Marque d'huile de graissage | ROTORCOMP | |||||
Connexion de débouché d'air comprimé | G1 | |||||
Dimension | L | millimètre | 1080 | |||
W | millimètre | 750 | ||||
H | millimètre | 1000 | ||||
Poids net | kilogramme | 460 | ||||
Moteur | Modèle | Y2160M2-2 VP | ||||
Vitesse | T/MN | 875-3510 | ||||
Puissance évaluée | Kilowatt | 15 | ||||
Entretenez le facteur | 1,2 | |||||
Type de protection | IP55 | |||||
Classe d'isolation | F | |||||
Mode de démarrage | Commencer de conversion de fréquence | |||||
Tension | V | 380 (Special sur demande) | ||||
Fréquence | Hertz | 15-60 | ||||
Courant évalué | A | 29,4 | ||||
Poids de moteur | kilogramme | 125 |
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